2021上海车展:德赛西威全球首发智能出行解决方案

1、伴随着德赛西威智能驾驶业务的持续推进，其相关的研发投入也是水涨船高，据悉过去四年德赛西威在研发方面的累计投入接近20亿元。

2、是的，迈腾380豪华屏幕是德赛西威的。德赛西威是国际领先的移动出行科技公司之一，致力于成为出行变革的首选伙伴。

3、是wince0系统。德赛西威是国际领先的汽车电子企业之一，致力于成为未来出行变革的创领者。

车企的“智能化焦虑”,到底该如何解决?

一是加强高速公路服务区充电基础设施建设。利用高速公路服务区存量土地及停车位，加快建设或改造充电基础设施。每个高速公路服务区建设或预留建设条件的充电车位原则上不低于小型客车停车位的10%。

在B端，腾讯一直主张要作为车企数字助手的身份去推动车厂整体链条的数字化转型。

北京汽车集团有限公司副总经理廖振波则表示，“十四五”期间全球围绕汽车智能化和电动化方向稳步发展，尤其是智能汽车会有非常大的突破，电动化方面则随着电池技术的发展而实现突破。

颠覆产业?华为发布智能汽车解决方案HI

1、华为的定位是汽车的增量部件提供商。智能座舱解决方案包含计算平台、软件平台、显示平台，支持生态可查拔模组，模块化设计，可以单独升级核心、闪存等。HarmonyOS车载系统支持移动端与车机软件无缝衔接，可自定义系统界面。

2、借着新手机发布的东风，王军在发布会上带来华为打造的智能汽车全栈解决方案HI品牌。

3、如今，HI华为智能汽车解决方案发布，翻开了华为在智能汽车领域的新篇章。“智能网联汽车时代正在到来。

4、直接参与打造一个汽车品牌，不是造车吗？今年10月30日，华为发布了智能汽车解决方案新品牌HI。